Volkswagen продемонстрировал четыре коммерческих концепта на базе электрического минивэна ID.Buzz, включая машину скорой помощи и грузовой фургон с кузовом-фургоном.
ФОЛЬКСВАГЕН
- Volkswagen продемонстрировал четыре концепта коммерческих автомобилей ID.Buzz на выставке коммерческих автомобилей в Ганновере, Германия, на этой неделе.
- Каждый фургон был изготовлен разными специализированными производителями и оборудован для различных задач, от охлаждения до аварийного реагирования.
- Концептуальные фургоны, помеченные как «близкие к производству», предназначены для Европы, а Volkswagen планирует представить в США только пассажирскую версию фургона с удлиненной колесной базой.
Мы уверены, что Volkswagen не собирался причинять нам столько вреда, представив четыре очаровательных концепта ID.Buzz на выставке коммерческих автомобилей в Ганновере. Тем не менее, как-то больно осознавать, что эти симпатичные и, казалось бы, практичные компактные грузовые фургоны существуют, и мы их не получим. Это не вина Volkswagen, что Nissan прекратил производство NV200 или что Mercedes отказывается от Metris . Мы также не должны обвинять Volkswagen в том, что Ram отключил ProMaster City, или жаловаться Ford на то, что он выключил Transit Connect .. Между тем, европейские коммерческие клиенты могут рассчитывать на целую линейку интересных, привлекательных и практичных вариантов ID.Buzz, вот и все.
Концепция гибкой кабины, адаптированная голландской компанией Snoeks, имеет настраиваемую пятиместную компоновку для нужд пассажирских перевозок. Сиденья можно сложить с помощью электроники, что позволяет фургону превратиться из пассажирского автомобиля в грузовой. Парамедицинская версия ID.Buzz, построенная Bösenberg, вмещает трех человек. Грузовой отсек был преобразован в модульный, способный хранить медицинское оборудование и служить в качестве аварийного рабочего места. Согласно Volkswagen, встроенная система аварийного освещения работает от аккумуляторной системы, отличной от остальной части автомобиля, что означает, что она не будет ограничивать запас хода в чрезвычайных ситуациях.
